Паспорт качества на деталь — бумага изготовителя на конкретную позицию или партию: наименование, номер чертежа, марка материала, количество, дата, подпись ответственного за качество и реквизиты завода. Рядом часто ждут сертификат соответствия на металлопродукцию: он про лист, прокат, поковку или трубу, из которых деталь сделали. Без этих бумаг сама деталь не меняется, а подтвердить происхождение металла и факт контроля нечем.
Паспорт качества и сертификат соответствия: зачем нужны оба
Паспорт качества и сертификат соответствия закрывают разные вопросы при приёмке партии. Паспорт пишет изготовитель детали: партия сделана по вашему чертежу и прошла контроль. Сертификат пишет производитель или поставщик металла: марка, плавка и свойства материала подтверждены. Один документ без второго оставляет дыру либо в происхождении металла, либо в факте изготовления.
Паспорт говорит про деталь и её контроль. Сертификат говорит про исходный прокат, лист или поковку.
Когда на склад приходит ящик, вы разворачиваете не только упаковку. Если ваш клиент или контролирующий орган потом спросит, из какого металла сделана партия и кто подтвердил соответствие чертежу, ответить можно только бумагами. Сама деталь от отсутствия документов не меняется: размеры те же, поверхность та же. Меняется возможность подтвердить происхождение материала и факт контроля.
Чертёж может опираться на ГОСТ или на технические условия — от этого зависит, с чем сверять марку и требования. Как выбрать опору, разобрано отдельно: ГОСТ или ТУ на деталь: в чём разница для заказчика. Отдельно стоит заранее понять, что вы можете требовать по гарантии: документ не заменяет геометрию, но без него претензию по материалу собрать сложнее. Об этом — Гарантия на деталь по чертежу: что можно требовать.
Что входит в паспорт качества на деталь
Раз паспорт закрывает вопрос про деталь, в нём должны быть поля, по которым эту деталь опознать. Паспорт составляет изготовитель на конкретную позицию или на партию одного обозначения: как называется деталь, какой чертёж, какая марка, сколько штук, когда выпущена, кто из отдела технического контроля (ОТК) принял и каковы реквизиты завода.
В паспорте ищут не оформление бланка, а поля, по которым партию можно сверить с заявкой и чертежом.
Форму задаёт изготовитель, если чертёж или технические условия не требуют своего шаблона. Смотреть нужно не на шапку и логотип, а на совпадение с заказом. Без чего паспорт нельзя привязать к поставке:
- наименование детали — как в спецификации, чтобы кладовщик не гадал, что в таре;
- обозначение или номер чертежа — тот, который вы передавали в работу;
- марка материала — та, что стояла в заявке и на чертеже;
- количество — штук в партии, на которую выписан документ;
- дата изготовления — когда партия вышла из обработки;
- подпись ОТК — кто принял деталь;
- штамп завода или его реквизиты — кто отвечает за документ.
Дополнительно изготовитель может вписать цифры по размерам, цифры по твёрдости, если её мерили, и отсылку к сертификату на металл. Это уже не минимум для опознания, а след фактического контроля. Если отсылки нет, происхождение металла придётся собирать отдельно.
Что входит в сертификат соответствия на металлопродукцию
Паспорт сам по себе не доказывает, из какого металла выточили деталь: для этого нужен сертификат соответствия на металлопродукцию. Его пишет не изготовитель детали, а производитель металла или его поставщик. Документ закрывает лист, прокат, поковку или трубу — марку, плавку или партию, химию, механику и стандарт поставщика. Это основание для паспорта, а не его замена.
Сертификат подтверждает металл до обработки. Он не говорит, что из этого металла уже выточили вашу деталь по чертежу.
Когда вы разворачиваете сертификат, ищите марку, номер плавки или партии, химию сплава и механику — прочность, твёрдость и прочие цифры, которые поставщик металла ставит по своему стандарту, — плюс обозначение ГОСТ или технических условий на сам материал. Номер стандарта берите с бланка поставщика: у разных видов проката разные документы.
Плавка и партия — не одно и то же. Плавка — металл, выплавленный за один раз. Партия — объём, который закрыли одним бланком. Они могут не совпадать: из одной плавки иногда делают несколько партий, а в одну партию иногда попадает металл с разными отметками. В паспорте детали должна быть отсылка к той плавке или партии, которая стоит в сертификате. Иначе цепочка от металла к детали рвётся.
Изготовитель детали держит оригинал сертификата: на нём он строит свой паспорт. На вашу сторону уходит копия или выписка, если вы это записали в заявке. Не путайте этот сертификат с обязательной сертификацией или декларированием готовой продукции: второе про допуск товара к обороту, а не про состав конкретной плавки. Как устроен допуск к обороту, здесь не разбираем.
Чем отличаются паспорт и сертификат
Когда оба бланка лежат в одной папке, их всё равно читают порознь. Паспорт качества описывает деталь и её изготовление, сертификат соответствия — металл до обработки. Паспорт выдаёт завод, который точил, гнул или сваривал вашу позицию. Сертификат выдаёт производитель или поставщик металла. Предмет разный, автор разный — закрывают они разные дыры в приёмке.
Без сертификата паспорт не доказывает, откуда взяли металл. Без паспорта сертификат не доказывает, что из этого металла сделали именно вашу деталь.
Представьте приёмку на столе. В коробке лежат фланцы, рядом два листа. Если есть только паспорт, вы видите чертёж, марку и подпись ОТК, но не видите химию и механику исходного проката. Если есть только сертификат, вы видите плавку и свойства листа, но не видите, что из этого листа сделали именно ваши фланцы, в каком количестве и кто их принял.
Смешивать документы опасно ещё и потому, что претензию потом некуда адресовать. По геометрии и обработке вы идёте к изготовителю детали. По марке, плавке и свойствам металла идёте через изготовителя детали к заводу, который выписал сертификат. Если в паспорте нет отсылки к сертификату, второй путь закрыт.
Что входит в полный комплект документов на партию
Когда понятно, чем паспорт отличается от сертификата, остаётся собрать папку к ящику. Изготовитель комплектует документы на партию к отгрузке, а не к расчёту цены. В папку кладут паспорт на отгруженные позиции и копию либо выписку сертификата на металл. Если в заказе есть сварная сборка — документы по сварке. Если вы потребовали протокол контроля размеров или отчёт измерений — его тоже кладут рядом. Какой набор едет с ящиком, записываете в заявке или договоре: заводы и заказы собирают разные папки.
Что именно ждать, удобно сверить по ролям документов:
| Документ | На что выписан | Кто готовит | Когда передают |
|---|---|---|---|
| Паспорт качества | Деталь или партия одного обозначения | Изготовитель детали | Вместе с партией |
| Сертификат соответствия | Лист, прокат, поковка или труба | Производитель или поставщик металла | Копия или выписка — как записали в заявке |
| Протокол контроля размеров | Измеренные параметры детали | Изготовитель детали | Если вы это потребовали |
| Документы по сварке | Сварная сборка | Изготовитель сборки | Если в заказе есть сварка |
Расчёт и коммерческое предложение — другая папка. Что должно быть в предложении до запуска, разобрано отдельно: Что должно входить в коммерческое предложение на изготовление деталей. Для сварной сборки список бумаг шире, чем для одной токарной позиции: Как подготовить документацию на сварную сборку. Не смешивайте пакет к цене и пакет к ящику: в ящике должны лежать те бумаги, которые вы заранее назвали.
Как проверить полученные документы
Когда папка уже в руках, её ещё нужно прочитать, а не подшить. Проверка — это сверка паспорта с заявкой и сертификата с паспортом, а не чтение бланка по диагонали. Сначала сверьте обозначение чертежа и марку из паспорта с заявкой. Затем сверьте плавку или партию из сертификата с отсылкой, которую изготовитель вписал в паспорт. Подпись и печать на паспорте — завода, который делал деталь. Чужой штамп на чужой работе не считается.
Сначала паспорт к заявке, потом сертификат к паспорту. Если звенья не сходятся, партию ещё не закрыли — даже если детали на вид те же.
Дальше смотрите, кто подписал. Печать торговой фирмы на паспорте детали, которую делал другой завод, — повод остановиться. Копия сертификата без читаемого номера плавки — тоже. Если сомневаетесь, настоящий ли сертификат, спрашивайте у завода, который плавил или катал металл. Изготовитель детали хранит основание, но не подтверждает химию чужого проката.
Эту сверку удобно делать уже на первой детали, до серии: проще поймать расхождение в марке или в обозначении чертежа, чем разбирать всю партию. Порядок приёмки образца — в статье Как принять первую деталь перед запуском серии. Если геометрия или материал не сошлись, а документы это фиксируют или, наоборот, молчат, претензию вы собираете по факту поставки: Деталь пришла с дефектом: как оформить претензию. Отсутствие паспорта или сертификата само по себе не делает деталь бракованной: это вопрос комплектности бумаг, его закрываете отдельно от размеров.
Что зафиксировать в заявке до отгрузки
Чтобы на приёмке не собирать папку заново, запишите в заявке, какие бумаги должны прийти вместе с партией. Иначе изготовитель отдаст тот набор, который принят у него на участке, а вам нечем будет закрыть отчётность перед своим клиентом. Список ниже — то, что стоит проговорить до запуска, а не после отгрузки.
- Какие документы едут с партией. Паспорт на каждую позицию или один на всю отгрузку — напишите явно: от этого зависит, как кладовщик разнесёт ящики.
- Нужна ли копия или выписка сертификата на материал. Без этой строки оригинал может остаться только в архиве изготовителя детали.
- Какое обозначение чертежа писать в паспорте. Если в работе ревизия, в документе должна быть та же ревизия, иначе сверка с заявкой ломается.
- Нужен ли протокол контроля размеров. Если конечный клиент просит измерения, потребуйте отчёт заранее: после отгрузки его уже не из чего собрать.
- Для сварной сборки — какой пакет по сварке. Иначе получите паспорт на сборку и пустую папку по швам.
- Куда слать электронные копии и нужен ли бумажный экземпляр. Скан на почту и оригинал в коробе — разные обязательства, их лучше развести.
- На чьё имя выписывать паспорт. Если грузополучатель не совпадает с заказчиком, расхождение в шапке потом мешает закрыть приёмку.
Частые вопросы
Можно ли принять детали сейчас, а паспорт и сертификат дослать позже?
Можно договориться о досылке, если так записали до отгрузки. Пока бумаг нет, вы не связываете ящик с маркой и плавкой: деталь на месте, цепочка подтверждения — нет. Фиксируйте досылку в накладной или акте.
Если сертификат выписал торговый дом, а не завод проката?
Смотрите, чья подпись стоит на бланке и можно ли по номеру плавки выйти на завод металла. Торговый дом может передать копию заводского сертификата или свою выписку. Для сверки с паспортом нужна та же плавка или партия, что в основании. Если цепочка обрывается на посреднике, спросите у изготовителя детали, какое основание он принял в работу.
Нужен ли перевод паспорта, если конечный клиент работает на другом языке?
Паспорт качества на деталь изготовитель составляет на языке своего документооборота. Перевод заказывают отдельно. Без договорённости ждать двуязычный бланк не стоит: на приёмке будет тот язык, на котором подписывал ОТК.
Если в сборке несколько марок материала, хватит одного паспорта?
Одного паспорта на сборку мало, если из него не видно, какая марка ушла в какую позицию. Либо в паспорте перечисляют материалы по позициям, либо к нему кладут сертификаты на каждую марку. Иначе при претензии по одному элементу сборки не доказать, из какого металла его сделали.
Источники
- ГОСТ Р 2.601-2019. ЕСКД. Эксплуатационные документы — Росстандарт
- Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии — Росстандарт
